防城港格宾网结构应力应变特征实验研讨

格宾石笼网结构应力应变特征实验研讨

  本文简略介绍了我国对石笼网结构应力应变特征进行的实验研讨防范，演技成果和结论，为工程规划提供有价值的参阅。

一、实验研讨前的国内环境

石笼网因为其独特的功能，早在一个世纪以前就使用于世界各国的工程修建中。石笼网挡墙作为一种支挡结构，己在西南地区一些山区公路的建设中得到工程使用。

尽管石笼网使用愈来愈广泛，但我国没有有专门的标准辅导规划施工，从国外引入的规划理论的适用性也需通过我国实际工程的查验。国内对这种新型支挡结构规划理论研讨不行，没有构成一套完好的规划理论。

 工程规划缺学的理论辅导而实验是断定各种理论和工程规划参数的根本手段，为取得石笼网的应力应变特征及力学功能指标，为工程规划效劳，实验从从石笼网单体结构的紧缩和直接剪切实验两个方面进行研讨。

二、实验设备及办法

    1.实验设备:本次紧缩和剪切实验选用重庆交通科研规划院与四川大学一起研发的大型土石混合料多功能实验机进行实验。该实验机具有笔直荷载不偏疼、正应力稳定和损坏面不固定的特点，能减少剪切实验误差。

    该实验机包含主机体系、液压及液压控制体系、量测主体系、数据收集处理体系及吊装辅佐体系5个部分。笔直和水平荷载丈量均选用荷载传感器丈量，最大量程为lOOOkN;水平位移丈量选用两只差动变压器式位移传感器丈量，最大行程为500mm,笔直位移选用4只差动变压器式位移传感器丈量，最大量程为200mm。所有荷载与位移丈量，其量程均分为20%，50%，100%等3档标定，丈量精度为1%FS。

    2、实验办法:石笼网网铁丝直径2.26mm，网格几许尺度88mmX70mm;捆扎好的石笼网网几许尺度为50cmx50cmx40cm。填石为石灰岩，棱角状块体，块径为540cm。因为填石具有不规则性，其形状大小不一，故装填好的石笼网结构空地率均为实测数据，见表1。紧缩和剪切实验各做4组，其编号分别为C-K-4和S-1-8-4。